显然，在快递续重“向上取整”的规则下，快递公司占了便宜，消费者吃了亏。快递计重通常包含首重、续重两部分，首重相当于出租车的起步里程，续重则相当于超出起步里程的计费里程。一些快递公司利用单方制定的续重收费规则在细节上算计消费者，其性质与商超在结算时“反向抹零”差不多，都是薅消费者的羊毛，都对消费者不公平、不合理。
显然，在快递续重“向上取整”的规则下，快递公司占了便宜，消费者吃了亏。快递计重通常包含首重、续重两部分，首重相当于出租车的起步里程，续重则相当于超出起步里程的计费里程。一些快递公司利用单方制定的续重收费规则在细节上算计消费者，其性质与商超在结算时“反向抹零”差不多，都是薅消费者的羊毛，都对消费者不公平、不合理。
“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”6月5日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。（6月6日《工人日报》）